เครื่องจักรกลเกษตร OEM Cralwer Track ช่วงล่างเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อน

การใช้งานด้านการเกษตร OEM เครื่องยนต์ดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยวิศวกรรม Cralwer Track Undercarriage

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

แชสซีของตีนตะขาบมักใช้เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของอุปกรณ์ โดยมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ระหว่างการใช้งานจากเอฟเฟ็กต์ของแอปพลิเคชันเฉพาะที่นำเสนอในแอปพลิเคชัน จะแสดงให้เห็นถึงข้อดีที่ชัดเจนในแง่ของการทำงานดังต่อไปนี้:

ข้อได้เปรียบด้านการดำเนินงาน 1: เสถียรภาพที่ดีด้วยโครงสร้างแบบตีนตะขาบ แชสซีแบบตีนตะขาบจึงมีเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมระหว่างการใช้งานเนื่องจากพื้นที่สัมผัสพื้นกับพื้น ทำให้มั่นใจได้ถึงผลการทำงานที่เสถียรมาก

ข้อได้เปรียบด้านการดำเนินงาน 2: ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วแม้ว่าเมื่อเทียบกับโครงสร้างแชสซีอื่น ๆ แชสซีที่ถูกติดตามอาจมีความเร็วในการทำงานต่ำกว่า แต่ประสิทธิภาพการทำงานเฉพาะนั้นแสดงให้เห็นว่ายังคงสามารถบรรลุความเร็วการทำงานที่เร็วกว่าและตอบสนองความต้องการของทุกคนในแง่ของความเร็วการทำงานได้อย่างเต็มที่

ข้อได้เปรียบด้านการดำเนินงานสาม: การทำงานที่ยาวนานจากประสิทธิภาพเฉพาะของแชสซีแบบตีนตะขาบในการใช้งาน ทำให้สามารถทำงานได้ยาวนานโดยมีข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างและประสิทธิภาพ

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

แชสซีของแทร็กแบ่งออกเป็นสองประเภทโดยคร่าวๆ ตามวัสดุของแทร็ก: ประเภทหนึ่งคือแชสซีของแทร็กยาง และอีกประเภทคือแชสซีของแทร็กเหล็ก แชสซีของแทร็กที่ทำจากยางส่วนใหญ่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเบาขนาดเล็กและอุตสาหกรรมเครื่องจักรวิศวกรรมขนาดเล็กอุตสาหกรรมเบาโดยทั่วไปหมายถึงเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีขนาดไม่เกินหนึ่งถึงสี่ตันอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมขุดเจาะขนาดเล็ก

มีโหมดการเดินหลายประเภทสำหรับแชสซีตีนตะขาบทั่วไป: กระปุกเกียร์ เพลาหลังของกระปุกเกียร์ มอเตอร์ไฮดรอลิก มอเตอร์ทดรอบ และโหมดการเดินอื่นๆ รวมถึงแชสซีอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถขนส่งแบบมีราง รถเก็บเกี่ยวทางการเกษตร และแท่นขุดเจาะ

ความสนใจในการทำงานของผลิตภัณฑ์

(1) ห้ามเลี้ยวอย่างรุนแรงบนพื้นคอนกรีตหรือถนนแข็ง มิฉะนั้นแกนลู่จะสึกและตัวสายพานจะบิด

(2) เมื่อข้ามสันเขาจำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำในมุมฉากกับสันเขาเมื่อข้ามสันเขาที่มีความสูงมากกว่า 10 ซม. จำเป็นต้องใช้กระดานกระโดดน้ำ มิฉะนั้น รางอาจหลุดหรือเสียหายได้

(3) ห้ามเดินและเลี้ยวหักศอกเป็นเวลานานบนถนนลูกรัง มิฉะนั้น แทร็กจะเร่งความเร็ว สึกหรอ และแตกร้าว

(4) อย่าทำงานบนพื้นที่เน่าเสีย มิฉะนั้น รางจะลื่นและทำให้กลไกการเดินทางสะสมโคลนและหญ้าพันกัน ส่งผลต่อการทำงานปกติ

สภาพแวดล้อมในการทำงานมีดังนี้:

(1)อุณหภูมิของยางตีนตะขาบโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง -25° + 55°

(2)เกลือของสารเคมี น้ำมัน และน้ำทะเลจะเร่งการเสื่อมสภาพของแทร็กในสภาพแวดล้อมดังกล่าว ควรทำความสะอาดลู่วิ่งบ่อยๆ

(3)พื้นผิวถนนที่มีส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคม (เช่น เหล็กเส้น หิน ฯลฯ) อาจทำให้รางยางเสียหายได้

(4)ขอบหิน ร่อง หรือผิวถนนที่ไม่เรียบของถนน จะทำให้เกิดรอยร้าวบนลายพื้นของขอบรางรอยแตกนี้สามารถใช้งานได้ต่อไปโดยไม่ทำให้สายเหล็กเสียหาย

(5)ทางลูกรังและลูกรังจะทำให้พื้นผิวยางสัมผัสกับล้อรับน้ำหนักสึกเร็วจนเกิดรอยร้าวเล็กๆความชื้นที่รุนแรงจะบุกเข้ามาทำให้แกนเหล็กหลุดและลวดเหล็กหัก