รางตีนตะขาบเหล็กความทนทานสูงสำหรับเครื่องเจาะหลุมเจาะน้ำ

โครงตีนตะขาบตีนตะขาบที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องเจาะหลุมเจาะน้ำขนาดใหญ่
 
 
รายละเอียดสินค้า
 

 
รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์
 
1: เสถียรภาพที่ดีด้วยโครงสร้างของตีนตะขาบ ทำให้โครงตีนตะขาบสามารถมีเสถียรภาพได้ดีมากเนื่องจากพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่กับพื้นเมื่อทำงานในแอปพลิเคชัน และสามารถรับประกันได้ว่าเอฟเฟกต์การวิ่งของมันนั้นเสถียรมาก
2: การทำงานที่รวดเร็วแม้ว่าเมื่อเทียบกับแชสซีของโครงสร้างอื่นๆ แล้ว แชสซีของตีนตะขาบจะทำงานด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า แต่จากประสิทธิภาพเฉพาะของมัน มันยังสามารถวิ่งได้เร็วกว่า และสามารถตอบสนองความต้องการของทุกคนในแง่ของความเร็วในการวิ่งได้อย่างเต็มที่
3: การทำงานที่ยาวนานในแง่ของประสิทธิภาพเฉพาะของแชสซีตีนตะขาบในแอปพลิเคชัน มันสามารถบรรลุการทำงานที่ยาวนานได้โดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างและประสิทธิภาพของตัวเอง
ขนาดรางเหล็กที่แตกต่างกันสามารถทำได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมติดต่อเราหรือกรอกแบบฟอร์มการรับเข้าโดยระบุขนาดที่จำเป็นสำหรับรางเหล็กของคุณตัวปรับรางใช้เพื่อปรับความแน่นของรางประกอบด้วยตัวยึด, ข้อเหวี่ยง, ปลอกเพลา, เฟืองตัวหนอน, ตัวหนอน, สกรู, แผ่นแรงเสียดทานและบูชระดับความตึงของแทร็กมีผลกระทบอย่างมากต่อการขับรถถังและอายุการใช้งานของแทร็กลู่วิ่งแน่นหรือหลวมเกินไปสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกันต้องการความแน่นของแทร็กที่แตกต่างกันหากขับบนถนนที่แข็ง แทร็กควรมีความตึงเมื่อขับในพื้นที่ทะเลทราย ควรผ่อนแรงให้แน่นนอกจากนี้ เมื่อการสึกหรอของพินพินและรูหูพินเพิ่มขึ้น แทร็กก็จะหลวมเช่นกันเพื่อรักษาความตึงของแทร็คให้เหมาะสม จำเป็นต้องใช้ตัวปรับแทร็คเพื่อปรับความแน่นของแทร็คนี่คือการเปลี่ยนความตึงของแทร็กโดยเปลี่ยนระยะห่างระหว่างตัวเหนี่ยวนำและล้อขับเคลื่อนด้วยความช่วยเหลือของตัวปรับแทร็กตัวปรับแทร็คทำให้ตัวเหนี่ยวนำแกว่งย้อนกลับไปยังตำแหน่งหนึ่ง และตัวเหนี่ยวนำอยู่ห่างจากล้อขับเคลื่อน ดังนั้นแทร็คจึงตึงตัวปรับแทร็กทำให้ตัวเหนี่ยวนำแกว่งไปข้างหน้าไปยังตำแหน่งที่กำหนด และแทร็กจะหลวม
 
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
 
การประกอบแชสซีตีนตะขาบส่วนใหญ่จะใช้สำหรับโอกาสพิเศษ เช่น ขบวนพาเหรดทางทหาร รถถัง รถหุ้มเกราะ ฯลฯ ข้อดีของมันคืออะไร: ลู่วิ่งยางมีข้อดีในการปกป้องพื้น ระบบทางเดินยาง เสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ ขี่สบาย ฯลฯ เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความเร็วสูงและการเปลี่ยนถ่ายหลายครั้ง และบรรลุสมรรถนะของทุกสภาพถนนเครื่องมือไฟฟ้าที่วางใจได้และระบบตรวจสอบสถานะเครื่องจักรที่สมบูรณ์ช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานได้อย่างถูกต้อง
เนื่องจากวิธีการใช้งานและสภาพดินที่แตกต่างกัน อายุการใช้งานของรางยางจึงแตกต่างกันไปอย่างมากโดยทั่วไป อายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 2,000 ชั่วโมงอย่างไรก็ตาม เมื่อทำงานในหินหรือสภาพแวดล้อมที่สึกหรอง่าย อายุการใช้งานจะลดลงครึ่งหนึ่งตรงกันข้ามชีวิตการทำงานจะทวีคูณในสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นเมื่อผู้ใช้ตรวจสอบแทร็กและแชสซีแล้ว อย่าลืมขับรถอีกครั้งเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันและความสะอาดส่วนนี้มองข้ามได้ง่าย และโดยปกติจะมีน้ำมันเหลืออยู่น้อย
 

การเลือกสภาพแวดล้อมการทำงานมีดังนี้:

(1)อุณหภูมิของยางตีนตะขาบโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง -25° + 55°

(2)เกลือของสารเคมี น้ำมัน และน้ำทะเลจะเร่งการเสื่อมสภาพของแทร็กในสภาพแวดล้อมดังกล่าว ควรทำความสะอาดลู่วิ่งบ่อยๆ

(3)พื้นผิวถนนที่มีส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคม (เช่น เหล็กเส้น หิน ฯลฯ) อาจทำให้รางยางเสียหายได้

(4)ขอบหิน ร่อง หรือผิวถนนที่ไม่เรียบของถนน จะทำให้เกิดรอยร้าวบนลายพื้นของขอบรางรอยแตกนี้สามารถใช้งานได้ต่อไปโดยไม่ทำให้สายเหล็กเสียหาย

(5)ทางลูกรังและลูกรังจะทำให้พื้นผิวยางสัมผัสกับล้อรับน้ำหนักสึกเร็วจนเกิดรอยร้าวเล็กๆความชื้นที่รุนแรงจะบุกรุกทำให้แกนเหล็กหลุดและลวดเหล็กหัก