การปรับแต่ง Mining Chassis Steel Track Undercarriage Wear Resisting

OEM Mining Chassis Steel Track ช่วงล่างสำหรับแท่นขุดเจาะ

รายละเอียดสินค้า

ช่วงล่างของรถตีนตะขาบ รวมถึงช่วงล่างของเครื่องจักรวิศวกรรม ช่วงล่างของรถตักตีนตะขาบ ช่วงล่างของเครื่องจักรกลการเกษตร ช่วงล่างของเครื่องจักรทำสวน และชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้าชุดกัน: ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งบน เฟือง ลูกกลิ้ง และรางยาง

รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1: เสถียรภาพที่ดีด้วยโครงสร้างของตีนตะขาบ ทำให้โครงตีนตะขาบสามารถมีเสถียรภาพได้ดีมากเนื่องจากพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่กับพื้นเมื่อทำงานในแอปพลิเคชัน และสามารถรับประกันได้ว่าเอฟเฟกต์การวิ่งของมันนั้นเสถียรมาก

2: การทำงานที่รวดเร็วแม้ว่าเมื่อเทียบกับแชสซีของโครงสร้างอื่นๆ แล้ว แชสซีของตีนตะขาบจะทำงานด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า แต่จากประสิทธิภาพเฉพาะของมัน มันยังสามารถวิ่งได้เร็วกว่า และสามารถตอบสนองความต้องการของทุกคนในแง่ของความเร็วในการวิ่งได้อย่างเต็มที่

3: การทำงานที่ยาวนานในแง่ของประสิทธิภาพเฉพาะของแชสซีตีนตะขาบในแอปพลิเคชัน มันสามารถบรรลุการทำงานที่ยาวนานได้โดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างและประสิทธิภาพของตัวเอง

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

การประกอบแชสซีตีนตะขาบส่วนใหญ่จะใช้สำหรับโอกาสพิเศษ เช่น ขบวนพาเหรดทางทหาร รถถัง รถหุ้มเกราะ ฯลฯ ข้อดีของมันคืออะไร: ลู่วิ่งยางมีข้อดีในการปกป้องพื้น ระบบทางเดินยาง เสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ ขี่สบาย ฯลฯ เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความเร็วสูงและการเปลี่ยนถ่ายจำนวนมาก และบรรลุสมรรถนะของทุกสภาพถนนเครื่องมือไฟฟ้าที่วางใจได้และระบบตรวจสอบสถานะเครื่องจักรที่สมบูรณ์ช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานได้อย่างถูกต้อง

เนื่องจากวิธีการใช้งานและสภาพดินที่แตกต่างกัน อายุการใช้งานของรางยางจึงแตกต่างกันไปอย่างมากโดยทั่วไป อายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 2,000 ชั่วโมงอย่างไรก็ตาม เมื่อทำงานในหินหรือสภาพแวดล้อมที่สึกหรอง่าย อายุการใช้งานจะลดลงครึ่งหนึ่งตรงกันข้ามชีวิตการทำงานจะทวีคูณในสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นเมื่อผู้ใช้ตรวจสอบแทร็กและแชสซีแล้ว อย่าลืมขับรถอีกครั้งเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันและความสะอาดส่วนนี้มองข้ามได้ง่าย และโดยปกติจะมีน้ำมันเหลืออยู่น้อย

ความสนใจในการทำงานของผลิตภัณฑ์

(1) ห้ามเลี้ยวอย่างรุนแรงบนพื้นคอนกรีตหรือถนนแข็ง มิฉะนั้นแกนลู่จะสึกและตัวสายพานจะบิด

(2) เมื่อข้ามสันเขาจำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำในมุมฉากกับสันเขาเมื่อข้ามสันเขาที่มีความสูงมากกว่า 10 ซม. จำเป็นต้องใช้กระดานกระโดดน้ำ มิฉะนั้น รางอาจหลุดหรือเสียหายได้

(3) ห้ามเดินและเลี้ยวหักศอกเป็นเวลานานบนถนนลูกรัง มิฉะนั้น แทร็กจะเร่งความเร็ว สึกหรอ และแตกร้าว

(4) อย่าทำงานบนพื้นที่เน่าเสีย มิฉะนั้น รางจะลื่นและทำให้กลไกการเดินทางสะสมโคลนและหญ้าพันกัน ส่งผลต่อการทำงานปกติ

สภาพแวดล้อมในการทำงานมีดังนี้:

(1)อุณหภูมิของยางตีนตะขาบโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง -25° + 55°

(2)เกลือของสารเคมี น้ำมัน และน้ำทะเลจะเร่งการเสื่อมสภาพของแทร็กในสภาพแวดล้อมดังกล่าว ควรทำความสะอาดลู่วิ่งบ่อยๆ

(3)พื้นผิวถนนที่มีส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคม (เช่น เหล็กเส้น หิน ฯลฯ) อาจทำให้รางยางเสียหายได้

(4)ขอบหิน ร่อง หรือผิวถนนที่ไม่เรียบของถนน จะทำให้เกิดรอยร้าวบนลายพื้นของขอบรางรอยแตกนี้สามารถใช้งานได้ต่อไปโดยไม่ทำให้สายเหล็กเสียหาย

(5)ทางลูกรังและลูกรังจะทำให้พื้นผิวยางสัมผัสกับล้อรับน้ำหนักสึกเร็วจนเกิดรอยร้าวเล็กๆความชื้นที่รุนแรงจะบุกรุกทำให้แกนเหล็กหลุดและลวดเหล็กหัก