ความสามารถในการโหลดที่ปรับแต่งได้ตีนตะขาบตีนตะขาบตีนตะขาบสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม

ความสามารถในการโหลดที่ปรับแต่งได้ ระบบไฮดรอลิกตีนตะขาบตีนตะขาบตีนตะขาบสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม

รายละเอียดสินค้า

ระบบรางถูกสร้างขึ้นสำหรับน้ำหนักบรรทุก 300 กก. ถึง 400,000 กก.ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกและความจุที่ต้องการ คุณสามารถเลือกระบบรางที่มีรางยาง ระบบรางที่มีรางเหล็ก หรือระบบรางที่มีรางเปลี่ยนได้ เพื่อให้คุณสามารถสลับระหว่างยางและเหล็กได้คุณสมบัติทั่วไปของระบบแทร็กทั้งหมดคือความดันดินต่ำ ความเป็นไปได้ในการเลี้ยว 360° และความคล่องตัวข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1, โครงเหล็กตีนตะขาบนี้ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็ก
2 และส่วนล่างของตีนตะขาบเหล็กนี้ใช้ความเร็วต่ำและมอเตอร์แรงบิดสูง แรงขับจะใหญ่กว่า
3 ตีนตะขาบตีนตะขาบและแผ่นโซ่ได้รับการแก้ไขด้วยสกรูเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา
4, ช่วงล่างของตีนตะขาบเหล็กติดตั้งเบรกเชิงกลจะไม่หลุดลอยไปตามทางลาด
5, การเชื่อมต่อหน้าแปลน Crossbeam, ถอดและประกอบได้ง่าย
6 เรามีบุคลากรพิเศษที่รับผิดชอบในการออกแบบและเลือกรุ่นของ Steel Crawler Undercariage แต่เรายังสามารถปรับแต่ง Steel Crawler Undercariage ได้ตามความต้องการของลูกค้า

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

โครงรองรับรองรับการประกอบต่างๆ และประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่ราบรื่นเนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบันและภาระหนักบนตีนโคลน การใช้ล้อทั่วไป pleiota จึงมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ การเปลี่ยนเกียร์ไม่เป็นระเบียบ การสึกหรอของฟันเกียร์คลัตช์ การสึกหรอของส้อมแยก การลื่นไถลของคลัตช์เดิน และแม้แต่เพลาส่งออก แตกหักด้วยการใช้แชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ข้อบกพร่องข้างต้นสามารถแก้ไขได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักรดีขึ้นอย่างมากสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เดินเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆ

.

ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ :

1. รองรับน้ำหนักของเครื่องยนต์หลักและมีหน้าที่หมุนและเดินไปข้างหน้าและถอยหลัง

2. รางเหล็กผ่านการอบชุบด้วยความแข็งและความทนทานสูงยางของแทร็กยางฝังอยู่กับแกนโลหะและลวดเหล็กจำนวนหนึ่ง ซึ่งมีข้อดีคือเสียงเดินเบา ไม่ทำลายพื้นผิวถนน การสั่นสะเทือนน้อย และความเร็วสูง

3. ติดตั้งมอเตอร์ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงในตัวสำหรับตัวลดการเดิน มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง

4. โครงสร้างโครงเดินมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูงและทำโดยการดัดและแปรรูป

5. ล้อรองรับและล้อนำทางใช้โครงสร้างและแบริ่งซีลน้ำมันแบบลอยตัว ซึ่งไม่ต้องบำรุงรักษาและเติมน้ำมันระหว่างการใช้งาน

6. ล้อรองรับ, ล้อโซ่ลาก, ล้อนำทางและฟันเฟืองขับทั้งหมดทำจากเหล็กโลหะผสมอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของกระบวนการและผ่านการบำบัดด้วยการชุบแข็งโดยมีความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานยาวนาน